【日产召回车型,日产召回车型一览表】

日产阳光致命缺点,阳光召回事件

〖壹〗
、日产阳光的致命缺点主要体现在特定批次车辆的安全气囊存在安全隐患
，其召回事件涉及2010年12月28日至2011年11月19日生产的部分车型，原因是供应商制造缺陷导致气体发生器可能破损。 以下是具体说明：日产阳光的致命缺点安全气囊隐患：日产阳光曾因安全气囊问题被认定为存在致命缺陷 。

〖贰〗、日产阳光车存在一个致命的缺点 ，部分车辆因死亡气囊问题被召回
。从2010年12月28日至2011年11月19日生产的部分新阳光车存在安全气囊问题。

〖叁〗 、召回原因 此次召回由于厂家技术问题
，当安全气囊在驾驶座前方展开时，气体发生器内部压力可能出现异常升高 ，严重时可能导致气体发生器损坏
，构成安全隐患 。为彻底排除隐患，需要更换优质的驾驶座安全气囊气体发生器零件
。召回服务 如果您车辆在召回范围内 ，务必利用日产提供的召回查询服务
，通过VIN号确认车辆信息。

n6有召回车辆换油泵吗

〖壹〗
、东风日产N6有因召回车辆而进行换油泵的操作 。具体情况如下：东风日产曾针对部分N6车型发起召回，原因是特定生产批次存在质量问题
。这些车辆在驱动电机油泵等部件上存在潜在缺陷 ，可能影响车辆的正常运行和安全性。为消除隐患
，东风日产按照相关法规和标准，主动实施了召回计划 。召回的核心措施之一是更换驱动电机油泵
。

〖贰〗、品控与召回问题驱动电机油泵密封不良可能导致动力中断 ，需更换油泵；新车短期内多次召回（如油泵 、大灯系统），且部分召回未在国家平台备案
，引发对出厂质量的质疑。维修保养注意事项关注召回信息及时确认车辆是否在召回范围内，要求4S店提供正式通知文件及补偿方案 ，避免因召回维修影响车辆保值率 。

〖叁〗
、06齿轮泵允许最低转速是：1000转/分。当液压泵的排量一定时
，由于存在排量和转速之间存在如下的关系，Q=q*n 所以转速的高低直接影响了齿轮泵的流量的大小
。如果转速过低 ，那么系统的供油量就小
，还会造成泵吸油不足，引起噪音 ，气蚀等现象。

日产召回哪些车型

〖壹〗、召回车型及范围：涉及日产Rogue（奇骏）2021 - 2024款
，共348，554辆；日产Altima（天籁）2019 - 2020款；英菲尼迪QX50 2019 - 2022款；英菲尼迪QX55 2022款 。其中 ，除Rogue涉及数量明确外
，其他车型涉及数量未明确，生产时间均未明确 ，需以车架号查询为准
。

〖贰〗 、召回车型与批次：新阳光：2010年12月28日至2011年11月19日生产的部分车型。其他车型：同期召回的还有2011年9月23日至2013年12月5日生产的部分进口途乐（10辆），以及2010年9月2日至2011年11月19日生产的部分玛驰（623辆） 。召回数量：新阳光涉及召回数量为10422辆
，占召回总量的绝大部分
。

〖叁〗
、日产汽车北美子公司正在美国和加拿大召回超过80.9万辆SUV，召回原因是车辆钥匙卡问题可能导致汽车意外熄火 ，增加碰撞风险。召回车型与范围 此次召回涉及2017年至2022年的部分日产Rogue Sport车型
，以及2014年至2020年的日产Rogue车型 。召回范围覆盖美国和加拿大市场，其中大多数被召回车辆位于美国
。

日产又发大规模召回,“技术日产”名存实亡?

〖壹〗、不能仅凭日产大规模召回就判定“技术日产 ”名存实亡 ，但日产近来确实在燃油车和电动化领域面临技术挑战与市场压力。具体分析如下：召回事件不能完全否定“技术日产
”召回是车企负责任的体现：汽车召回是车企对产品质量问题负责的一种常见方式
，许多知名车企都曾有过大规模召回的情况 。

〖贰〗 、质量问题频发，品牌声誉受损召回规模庞大 ，成本高昂：9月7日
，东风日产因EGR阀问题召回超118万辆汽车，涉及奇骏
、新逍客、第七代天籁三款车型
。召回数量已超去年全年销量 ，支出成本或达上亿元。今年以来
，日产已多次发起大规模召回 。

〖叁〗 、故障原因发动机轴承制造缺陷：2025年7月，日产北美因发动机轴承存在制造缺陷 ，宣布召回2021 - 2024款Rogue、2019 - 2020款Altima等多款车型，总计443899辆。该缺陷可能导致发动机故障
，大幅增加车辆行驶中的碰撞风险
。

〖肆〗
、日产途乐作为一款大型SUV，在部分车型中也存在安全隐患。日产针对这部分车型进行了召回处理 ，主要涉及到车辆的发动机或制动系统可能存在的问题 。为了确保车辆的安全性能
，日产对途乐车型进行了全面的检查和维修处理
。

〖伍〗、技术隐患与供应链短板 Z9的混动系统虽动力参数亮眼，但其采用的4挡DHT变速箱存在潜在风险。历史资料显示 ，日产同集团车型（如Z跑车 、Frontier皮卡）曾因Jatco提供的9速自动变速箱P档驻车棘爪缺陷引发大规模召回
，导致品牌技术信任度受损 。

日产因高田气囊问题全球第二轮召回345700辆

〖壹〗
、日产汽车因高田气囊问题在全球展开第二轮召回，涉及345 ，700辆汽车
，具体信息如下：召回原因：召回车辆的高田气囊充气机使用了硝酸铵作为推进剂，该原料在变质受潮后 ，极易引发充气发生器爆炸
，迸射的碎片会对前排乘客造成安全威胁
。

〖贰〗、高田气囊安全问题爆发已超十年，高田公司（Takata）如今也已宣告破产 ，但问题气囊带来的问题却仍未得到彻底解决。11月23日，美国通用汽车公司表示
，将在全球范围内召回700万辆汽车，原因是这些车辆使用了具有潜在危险的高田气囊气体发生器 。

〖叁〗 、近两年 ，即使高田破产后
，问题气囊召回仍未停止
。2019年，国内1930191辆汽车因装配高田问题气囊被召回 ，涉及宝马
、丰田、特斯拉 、斯巴鲁
、法拉利等多家车企。

日产召回车辆一览表

以下是日产召回车辆一览表（2025年7月最新）：召回车型及范围：涉及日产Rogue（奇骏）2021 - 2024款
，共348，554辆；日产Altima（天籁）2019 - 2020款；英菲尼迪QX50 2019 - 2022款；英菲尼迪QX55 2022款 。

日产汽车北美子公司正在美国和加拿大召回超过80.9万辆SUV ，召回原因是车辆钥匙卡问题可能导致汽车意外熄火
，增加碰撞风险
。召回车型与范围 此次召回涉及2017年至2022年的部分日产Rogue Sport车型，以及2014年至2020年的日产Rogue车型。召回范围覆盖美国和加拿大市场 ，其中大多数被召回车辆位于美国 。

召回车型及数量：东风日产召回的三款车型为奇骏、新逍客 、第七代天籁
，召回总量达到1，188 ，020辆，这一数量远超当月其他品牌的召回量
，使得东风日产成为当月召回市场的焦点。召回原因：召回的原因是这些车型的发动机废气再循环阀（EGR阀）密封不严
。

此次召回涉及2009款GT-R
、2008款英菲尼迪EX35，以及2008至2009款英菲尼迪FX35和FX45 ，共16
，973辆车。召回原因 转向柱存在故障，设计缺陷导致转向轴承承受载荷过大 ，使得转向柱在低速大力转向时存在断裂可能
，极端情况下会增加车辆事故风险，存在安全隐患 。

日产（中国）投资有限公司召回超7万辆进口英菲尼迪QX60混动汽车 ，原因是混动系统控制软件存在隐患
，可能导致车辆行驶中动力中断
。召回范围：召回车辆为2014年4月17日至2020年11月3日生产的部分进口英菲尼迪QX60混动汽车，共计27133辆。召回原因：召回范围内车辆的混动系统控制软件设定不充分 。

全球召回总量为345 ，700辆
，其中美国市场受影响车辆达307，962辆
。此次召回是高田公司2024年1月8日宣布召回1 ，000万个气囊充气装置的一部分，这些装置供应给包括日产在内的14家汽车制造商（如本田、菲亚特克莱斯勒 、宝马、斯巴鲁
、法拉利和马自达等）。